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  • 地铁售检票实训afc实训系统 地铁售检票实训afc实训系统

    产品详情:afc系统的操作介绍 afc系统的操作,主要包含车站管理层的sc车站计算机系统的操作管理、bom人工售补票软件操作、tvm日常操作等。 1、sc系统 sc系统在该afc系统中的主要作用有:负责本站的事务管理(操作员管理、管理等);监测本车站的afc 站级long8国际官方网站的状态和客流量;将本站long8国际官方网站的交易数据上传给cc,同时进行一些必要的处理,以便生成本站的日结算报表等;将cc---的站级long8国际官方网站参数,---到相应的站级long8国际官方网站中。 1.1地铁售检票实训afc实训系统车站计算机系统客户端 车站计算机系统,由具有车站操作员身份的用户操作,其主要功能是: 监控各个的long8国际官方网站的运行状态; 监控客流数据信息; 系统运营模式管理; 查询系统各long8国际官方网站及部件的数据; 操作员管理(包括操作员查询、车站班次查询、钱箱清点管理); 管理(包括车票余额查询,车票出入库历史查询,车票出库管理以及车票入库管理) 用户登录 系统开机后将显示“用户登入”界面;sc操作员选择相关用户或者输入相应操作员编号,输入口令,按“确定”键确认。应用程序将检查用户名以及口令的性,同时检查登陆用户的相关权限以及相关权限的有效期,如果用户权限检查通过,应用程序将启动。 操作员通过安全认证后,将显示应用程序主界面: 运营模式 设置降级模式,对所有车站级long8国际官方网站都起作用。 启动运行模式的操作界面: 2、bom系统 bom作为系统前端long8国际官方网站,主要是进行系统管理工作。 系统开启后,操作员在开始为乘客提供服务操作之前,首先需要完成签到操作。按下键盘上的“签到”按钮后,屏幕弹出签到窗口如下图,操作员需要输入操作员id 及口令来完成登录。成功登录后,操作员才能开始为乘客提供服务操作。 2.1地铁售检票实训afc实训系统单程票发售操作 按下发售单程票按键,弹出单程票发售窗口。操作员可按照选择车站或选择票价的方式售票,如果选择终点站,再输入乘客交付的现金数额,找零额将自动显示在相应的位置。然后“发售”按钮,将自动开始发售单程票。 2.2车票分析操作 将要分析的票卡放在读卡器上,按下“车票分析”按钮,弹出车票分析窗口,按下“分析车票”按钮,当读卡完成,卡的信息及分析结果将显示在分析窗口上。如果读卡中发现车票无效,提示信息也将显示在票卡分析窗口中。 2.3 操作 票房售票机(bom)可以对地铁储值票进行加值。系统自动按照参数换算相应的加值金额。 1) 将要加值的票卡放在读卡器上; 2) 单击“车票分析”按钮,弹出车票分析对话窗口; 3) 单击“分析车票”按钮,分析完车票后,如果车票允许加值,将在车票分析窗口显示可操作的“”按钮; 4) 单击“”按钮,弹出车票加值窗口;车票加值窗口将会显示卡信息,金额,收益情况,说明等信息; 5) 操作员可选择或者输入加值的金额,单击“”按钮,进行加值 2.4 更新操作 当乘客持卡不能进、出站时,需要到bom进行票卡的更新处理。 1) 将要更新的车票放在读卡器上 2) 单击“车票分析”按钮,弹出车票分析对话窗口; 3) 单击“分析车票”按钮,分析完车票后,如果车票需要更新,将在车票分析窗口显示可操作的“更新”按钮; 4) 单击“更新”按钮,弹出车票更新窗口;车票更新窗口将会显示卡信息,更新情况及收费等信息; 5) 如果是付费区车票,但是没有进站码,则需要在车票更新窗口的“更新情况及收费”的“选择进/出站码”选择进出站码; 6) 如果提示有更新收费,则需要输入操作员收到的现金金额,找零金额将自动计算并显示; 7) 然后“更新”按钮。在完成更新操作后,系统弹出更新成功窗口提示操作员操作完成和更新收费情况; 8) 操作员将更新好的票及找零归还乘客。 2.5 储值卡发售 系统只允许发售已在管理中心完成出入库的储值卡。 1) 操作员将新卡放在卡读写器上。 2) 单击“车票分析”按钮,弹出车票分析对话窗口; 3) 单击“分析车票”按钮,分析完车票后,如果车票可以发售,将在车票分析窗口显示可操作的“发售车票”按钮; 4) 单击“发售车票” 按钮,弹出发售窗口,发售窗口将显示卡信息,售卡收益等相关信息。 5) 操作员可以输入乘客需要加值的金额,可以在卡发售的同时,给卡加值。 6) 输入完信息后,单击“售卡”按钮,完成卡发售及卡。 2.6 操作 afc系统的操作介绍 afc系统的操作,主要包含车站管理层的sc车站计算机系统的操作管理、bom人工售补票软件操作、tvm日常操作等。 1、sc系统 sc系统在该afc系统中的主要作用有:负责本站的事务管理(操作员管理、管理等);监测本车站的afc 站级long8国际官方网站的状态和客流量;将本站long8国际官方网站的交易数据上传给cc,同时进行一些必要的处理,以便生成本站的日结算报表等;将cc---的站级long8国际官方网站参数,---到相应的站级long8国际官方网站中。 1.1地铁售检票实训afc实训系统车站计算机系统客户端 车站计算机系统,由具有车站操作员身份的用户操作,其主要功能是: 监控各个的long8国际官方网站的运行状态; 监控客流数据信息; 系统运营模式管理; 查询系统各long8国际官方网站及部件的数据; 操作员管理(包括操作员查询、车站班次查询、钱箱清点管理); 管理(包括车票余额查询,车票出入库历史查询,车票出库管理以及车票入库管理) 用户登录 系统开机后将显示“用户登入”界面;sc操作员选择相关用户或者输入相应操作员编号,输入口令,按“确定”键确认。应用程序将检查用户名以及口令的性,同时检查登陆用户的相关权限以及相关权限的有效期,如果用户权限检查通过,应用程序将启动。 操作员通过安全认证后,将显示应用程序主界面: 运营模式 设置降级模式,对所有车站级long8国际官方网站都起作用。 启动运行模式的操作界面: 2、bom系统 bom作为系统前端long8国际官方网站,主要是进行系统管理工作。 系统开启后,操作员在开始为乘客提供服务操作之前,首先需要完成签到操作。按下键盘上的“签到”按钮后,屏幕弹出签到窗口如下图,操作员需要输入操作员id 及口令来完成登录。成功登录后,操作员才能开始为乘客提供服务操作。 2.1地铁售检票实训afc实训系统单程票发售操作 按下发售单程票按键,弹出单程票发售窗口。操作员可按照选择车站或选择票价的方式售票,如果选择终点站,再输入乘客交付的现金数额,找零额将自动显示在相应的位置。然后“发售”按钮,将自动开始发售单程票。 2.2车票分析操作 将要分析的票卡放在读卡器上,按下“车票分析”按钮,弹出车票分析窗口,按下“分析车票”按钮,当读卡完成,卡的信息及分析结果将显示在分析窗口上。如果读卡中发现车票无效,提示信息也将显示在票卡分析窗口中。 2.3 操作 票房售票机(bom)可以对地铁储值票进行加值。系统自动按照参数换算相应的加值金额。 1) 将要加值的票卡放在读卡器上; 2) 单击“车票分析”按钮,弹出车票分析对话窗口; 3) 单击“分析车票”按钮,分析完车票后,如果车票允许加值,将在车票分析窗口显示可操作的“”按钮; 4) 单击“”按钮,弹出车票加值窗口;车票加值窗口将会显示卡信息,金额,收益情况,说明等信息; 5) 操作员可选择或者输入加值的金额,单击“”按钮,进行加值 2.4 更新操作 当乘客持卡不能进、出站时,需要到bom进行票卡的更新处理。 1) 将要更新的车票放在读卡器上 2) 单击“车票分析”按钮,弹出车票分析对话窗口; 3) 单击“分析车票”按钮,分析完车票后,如果车票需要更新,将在车票分析窗口显示可操作的“更新”按钮; 4) 单击“更新”按钮,弹出车票更新窗口;车票更新窗口将会显示卡信息,更新情况及收费等信息; 5) 如果是付费区车票,但是没有进站码,则需要在车票更新窗口的“更新情况及收费”的“选择进/出站码”选择进出站码; 6) 如果提示有更新收费,则需要输入操作员收到的现金金额,找零金额将自动计算并显示; 7) 然后“更新”按钮。在完成更新操作后,系统弹出更新成功窗口提示操作员操作完成和更新收费情况; 8) 操作员将更新好的票及找零归还乘客。 2.5 储值卡发售 系统只允许发售已在管理中心完成出入库的储值卡。 1) 操作员将新卡放在卡读写器上。 2) 单击“车票分析”按钮,弹出车票分析对话窗口; 3) 单击“分析车票”按钮,分析完车票后,如果车票可以发售,将在车票分析窗口显示可操作的“发售车票”按钮; 4) 单击“发售车票” 按钮,弹出发售窗口,发售窗口将显示卡信息,售卡收益等相关信息。 5) 操作员可以输入乘客需要加值的金额,可以在卡发售的同时,给卡加值。 6) 输入完信息后,单击“售卡”按钮,完成卡发售及卡。 2.6 操作 乘客可以向bom操作员要求办理退卡/退款。如果是正常卡,可以进行即时办理操作。操作步骤如下: 1) 操作员将卡放在卡读写器上; 2) 单击“车票分析”按钮,弹出车票分析对话窗口; 3) 单击“分析车票”按钮,如果车票可以正常分析,将在车票分析窗口显示可操作的“退款”按钮; 4) 单击 “退款”按钮,弹出即时办理窗口,并显示卡信息,如允许退款,显示退款总额,(退款总额为卡余额加上卡押金总数); 5) 确认后,单击车票即时办理窗口上的“退款”按钮,然后将现金退还乘客。并打印相应。 3、tvm系统 tvm为自助式售票机,工作人员一般只对其做少量的日常加加票等操作,平时都以乘客自助操作为主。 3.1 乘客操作 乘客自助售票的,需备好自助售票机规定使用面额的非残旧,不了解使用的乘客可以先了解售票机上的购票操作流程指导。 乘客有2种购票方式: (1)、按票价购票。乘客在选择对应票价后,界面弹出该票价内可乘达的站点,乘客选择站点并选择数量后,在纸收钞或硬收口投入钱,金额满足购票票额时,系统自动出票到找零口与出售票,同时找零。本方式主要为熟悉票价的乘客使用。 (2)按线路购票。乘客在下端选择相应线路,界面显示该线路的所有站点,乘客选择要乘达的车站并选择张数后,在纸收钞或硬收口投入钱,金额满足购票票额时,系统自动出票到找零口与出售票,同时找零。系统提示购票数据。 3.2 管理人员操作 售票机的日常维护操作是通过维护面板来完成的。如更换纸钱箱、加票、加、回收车票、回收硬等日常运营管理。 操作员打开维护们后,先行身份确认,在界面中输入用户名与密码,进入到操作界面。 登陆系统后,主要显示自动售票机的日常操作内容,包括:日常维护、整机自检、部件维护、运营设置、运营统计、模式原因、盘点等。 选择日常维护后,显示为补票与更换纸硬钱箱内容,操作员根据所要进行的操作选择相应的快捷键进行操作即可。

    类别:交通控制管理>广东交通控制管理>广州交通控制管理

    产品价格:15000/套

    广州通道控制技术研究有限公司 2020-9-15 17:00:55

  • 地铁afc实训系统地铁实训 地铁afc实训系统地铁实训

    产品详情:本项目的设计目标 1. 从宏观角度让学生理解轨道交通相关知识。 2. 根据地铁运营long8国际官方网站锻炼学员的对long8国际官方网站技术的掌握及long8国际官方网站的维修维护操作水平。 3. 通过强大的实训室afc系统演练,让学生掌握地铁真实的购票、进站检票、出站检票、补票等真实的运营流程及现金管理、简单票卡管理等地铁运营管理流程和long8国际官方网站维护、维修等技术方面的维护工作流程。 4. 透过实际操作与讨论使学生了解地铁工作人员对于地铁运营的重要性。 5. 通过系统流程分析,提高学员的地铁服务意识和long8国际官方网站故障时的处理能力。 本项目设计原则 1. 实用性原则 轨道交通实训室的建设是为了给学生提供实践环境,所以轨道交通实训室的建设务必具有实战性、可操作性,采用高度仿真的long8国际官方网站与系统实训效果好。 2. 经济性原则 教育单位的经费一般比较紧张,轨道交通实训室在采购系统及long8国际官方网站的时候应该选择性价比较高的。 3. 方便性原则 轨道交通实训室的建设应该重点突出主要职位的操作管理,不宜庞大复杂。 4. 可扩展原则 轨道交通领域技术在不断发展,尤其是地铁long8国际官方网站相关技术,所以轨道交通实训室的建设一定考虑未来的可拓展性。 地铁afc实训系统地铁实训主要系统构成 在车站非付费区安装一台自动售票机,可供乘客自行选站点并投币购票; 在车站非付费区与付费区之间安装三通道检票翼闸,其中一通道为双向,其余一通道进站、一通道出站; 在车站非付费区与付费区之间安装一座票亭,安装一套半自动售票机,兼顾售票与补票操作; afc系统软件一套。 实训网络long8国际官方网站以及票卡一批。 用户培训 本系统调试开通后,公司将免费为贵方的管理、操作、维护人员进行培训,培训地点可选择在贵方办公场所,也可以在项目实施地。 5.2.1 培训内容 系统的工作原理; 系统硬件、软件组成及功能特点; 操作系统、数据库管理、应用软件的使用; 各种外设的使用; 一些常规维护及故障处理。 5.2.2地铁afc实训系统地铁实训 培训安排 培训目的 掌握系统的原理、结构组成、组网方式、综合业务管理方式,能够熟练地使用、维护long8国际官方网站和排除故障。 培训对象 车站售票员、进出站检票服务员、系统管理员、系统long8国际官方网站维护人员。用户对参加培训人员也可以另行安排。 5.2.3 培训实施方法 培训以现场指导培训为主,用户安排培训人员,根据系统承建方的培训时间,安排分别进行系统技术培训、系统管理培训、售票操作培训、检票操作培训、财务员查询培训、一般的维护操作培训等。经过培训运行,操作人员达到熟练操作使用系统水平;系统管理人员达到能准确设置系统运行参数和管理权限水平;系统long8国际官方网站维护人员达到熟练更换备品备件和进行日常维护水平。

    类别:交通控制管理>广东交通控制管理>广州交通控制管理

    产品价格:150000/套

    广州通道控制技术研究有限公司 2020-8-27 15:23:59

  • 高铁电子检票系统轨道交通afc系统高铁afc实训 高铁电子检票系统轨道交通afc系统高铁afc实训

    产品详情:本项目的设计目标 1. 直观角度让学生了解客票系统的组成以及进出站管理流程。 2. 学生通过人工售检票操作学习,能够熟练的进行车票的出售、改换等操作。 3. 学生能够通过对检票机以及自动售票机模块的了解,理解其内部结构以及运作流程,具备一定的维护、检修能力。 4. 学生可学习以人工方式对旅客人证一致性查验操作以及指导旅客使用自动化的人证票一致性验证闸机 5. 通过实际操作各类安检器材,熟悉铁路安检要求并能熟练向旅客做出讲解。 6. 通过角色模拟以及基本礼仪学习,提高生沟通表达能力。 高铁电子检票系统高铁afc实训设计原则 1. 实用性原则 铁路客票实训室的建设是为了给学生提供实践环境,所以实训室的建设务必具有实战性、可操作性,采用高度模拟备与系统实训效果好。 2. 经济性原则 教育单位的经费一般比较紧张,实训室在采购系统及long8国际官方网站的时候应该选择性价比较高的。 3. 方便性原则 实训室的建设应该重要出主要职位的操作管理,不宜庞大复杂。 4. 可扩展原则 铁路客票系统随着需要在不断更新,实训室的建设一定考虑未来的可拓展性。 高铁电子检票系统高铁afc实训项目主要系统构成 安装一台自动售票机,可供旅客自行选择乘车信息,并通过投币或刷卡购票; 安装一套人工售票台,进行日常售票、改、退等操作; 安装一套人工实名制验票机,进行人证票一致性查验操作; 安装一套自助实名制核验闸机,进行车票、身证以及脸部识别操作; 安装一套x光安检机、安检门以及手持探测器进行安检操作; 安装一套进站检票机、手持机进行进站车票核验操作; 安装一套出站检票机、手持机进行出站车票核验操作; 客票软件一套; 网络long8国际官方网站以及票卡等配套long8国际官方网站一批。 系统组成以及流程图 售后服务 5.3.1 保修时间及范围 系统自开通验收合格之日起,免费保修一年,终身维护; 保修范围以外的维修服务仅收取维修成本费; 因不正常操作以及人为或自然灾害而引起的损坏,不属于保修范围; 自行拆卸改换机内任何部分(如:线路、零件)后造成损坏,不属于保修范围; 非我方---的专业技术人员指导安装而引起的故障,不属于保修范围。 5.3.2 维修及维护服务 保修期外,公司提供维修服务、更新服务。 需我司现场进行故障维修时,我方接通知后 2 个工作日内派员到用户现场处理。 公司有24小时服务和专门的售后服务---,受理用户来电或书面解答产品使用方面的疑问,必要时派人员到现场服务,帮助用户解决技术问题,用户在使用long8国际官方网站的过程中能及时得到技术上的支援和服务, 保证系统的正常运行。

    类别:交通控制管理>广东交通控制管理>广州交通控制管理

    产品价格:98000/套

    广州通道控制技术研究有限公司 2020-8-13 13:46:20

  • 天津电线杆防撞桶 天津电线杆防撞桶

    产品详情: 本厂主要生产电线杆防撞桶,电线杆防撞墩。 15231608879 1、使用便捷 2、保护安全 3、价格优惠 15231608879 防撞桶材料成分:塑料防撞桶选用弹性好,强度高,功用强的塑料制造而成,塑料防撞桶的桶身为黄,外表会贴上反光膜,当灯火照在上面能够到达反光效果,白天黑夜都清晰可见。功用原理:塑料防撞桶外表贴有的反光膜,白天和夜间都显着可视,能够起到警示防撞的效果。对车辆的意外磕碰能够起到缓冲的效果,使车辆遭到的损伤降到,极大地减小事端的丢失。   特别功用:可将塑料防撞桶里边盛满水或许黄沙,盛满水和黄沙后将具有减缓冲撞力的才能,塑料防撞桶在注满水或黄沙后关于交通冲撞力具有很好的效果,可是当不需要的时分将水和黄沙倒出后就能很轻松很灵敏的搬走。   玻璃钢防撞桶:质轻强度高、防腐耐候性强、抗融冻防潮(水)、全体一次性强,装饰性好。其的特点是收回价值低,不易被盗,防撞桶中空灌沙或加水,具有缓冲弹性,能有用吸收强壮碰击力,下降交通事端程度;组合运用,全体承受力更强,愈加安定。   材料为工程级塑料或玻璃钢,反光膜为工程级反光膜,色彩艳丽,体积巨大,指示路途清楚清晰。装置移动快速简洁,不必机械,节约本钱,对路途没有危害。能够随路途做弯度调整,灵敏便利。 电线杆防撞墩(电线杆警示防护墩)的圆形加缓解条无地角固定办法,能相当好点的起着撞击力缓解及转动卸力的作用,相当大的的降低电线杆受损坏程度。防黏贴凸点布置、内锥式脚蹬和整个大众化外观设计提高显眼的视觉作用,与优化城镇环境相协调。电线杆防撞警示墩(电线杆警示防护墩)外面漂亮时尚,在我们眼里形成了一道显眼的风景线。对现在城市建设起着促进和升高用处!   电线杆防撞墩使用无底脚的固定办法,安装很简单便利,使用防盗螺丝接连防止导致偷盗等”不知去向”的状态。电线杆防撞墩安放很简单、花费低、速度快。整个电线杆防撞墩(电线杆警示防护墩)安放简洁容易,需要旋紧两边防盗螺丝即可以很简单极快的固定在电线杆防撞处,安放相当便利,相当大的的降低了安放花费,提升了安放效率。   电线杆防撞墩就是大家日常生活当中相当多见的交通用具,---的用处是为的可以管理人行道和汽车道的分开,且关于车流和行人的掌控是极其的平稳,不仅可以特别好地管理城镇马路交通的安全,也可以防止导致很多极端状况所造成的事故,能够让交通环境实现更平稳的维护,也可以让城镇的马路交通环境实现净化和好看的作用。   尤其是夜晚的时候,正因为电线杆色彩较暗,车辆行驶人不易分辨电线杆所在的位置,机动车驾驶员开车稍不留神就可能撞到电线杆,不仅给供电公司酿成非常大的经济上吃亏,还给公众的生命安全造成严重威胁。   由于我们国家的经济增长,环城骨架骨干电网,纵横交错的高压、低压电力long8国际官方网站线路如同静脉一样向城镇、厂矿、工业区扩展,滔滔不竭输送着动力资源,像网状的高低压线电力long8国际官方网站线路覆盖了我们国家的城镇乡镇,形成了了强大的电力long8国际官方网站资源输送网,为我们国家的经济增长、百姓日常生活和农作物、工业园区生产补给的电力long8国际官方网站支柱。 电线杆防撞墩用无底脚的固定方式,动工容易便捷,用防盗螺丝连接防止产生盗取等”不翼而飞”的状况。电线杆防撞墩施工容易、花费低、效率高。整个电线杆防撞墩(电线杆警示防撞墩)施工简单容易,只需要旋紧两边防盗螺丝即可容易极为快的固定在电线杆防撞处,施工相当便捷,相当大的的减低了施工花费,增加了施工快速。   电线杆防撞墩(电线杆警示防撞墩)的圆环形加缓解条无地角固定方式,能相当好一点的起着冲击力缓解及转动卸力的成效,相当大的的减低电线杆受伤害程度。防粘贴凸点布局、内锥式脚蹬与整体便捷外边的设计提升显眼的视觉成效,与改善大城市环境相和谐。电线杆警示防撞墩(电线杆警示防撞墩)外观漂亮体面,在各位眼中形成了显眼的风景线。对现代城市建设起着促进和提高功效!   特别晚上的时候,缘于电线杆颜色较暗,车行驶人不易分辨电线杆所在的位置,机动车驾驶员开车稍不留神就会撞上电线杆,不只给供电公司导致了很大的经济吃亏,还能给人们的性命安全引发非常严重威胁。   随着我们国家的经济的增长,环城骨架骨干电网,纵横交错的高压、低压电力long8国际官方网站线路好像动脉一样向城市、厂矿、工业区延伸,滔滔不竭运送着能源,像网状的高低压线电力long8国际官方网站线路涵盖了我们国家的大城市乡村,形成了了很大的电力long8国际官方网站能源运送网,为我们国家的经济的增长、居民日常生活和农业、工厂生产供给的电力long8国际官方网站撑持。   电线杆防撞墩是我们日常生活当中相当多见的交通设施,主要的目标是为的可以管理人行道和汽车道的分开,而且对汽车和路人的掌控也是十分的稳定,不只可以非常好地管理大城市道路交通的安全性,也可以防止出现特别多异常境况所引发的交通事件,既可以让交通环境得到更稳定的保证,也可以让大城市的道路交通环境得到净化和漂亮的成效。

    类别:交通控制管理>河北交通控制管理>廊坊交通控制管理

    产品价格:240元

    欧诚交通设施河北有限公司 2020-5-13 11:09:10

  • 太阳能来车预警系统路口预警系统生产厂家 太阳能来车预警系统路口预警系统生产厂家

    产品详情:产品介绍: 来车预警系统主要是通过感应报警提示的工作原理,一旦车辆接近系统前方的预警区,主道慢字标识牌(前方来车)显示屏会亮起,同时通过无线技术发出信号给辅道停字标识(前方来车)显示屏同时发光并开启语音播报提示该区域的车辆与行人。当车辆通过路口,且近距离无其它车辆通过时,主道long8国际官方网站与辅道long8国际官方网站提示功能停止工作,来车预警系统进入休眠状态。这时行人便可安心过马路。 产品名称:来车预警系统 型号:xh-yjbs-1 规格:600*600*2200mm 技术参数: 参数 指标 雷达 工作频率 24~24.25ghz 有效等向射频功率 20 dbm 检测距离 50米至80米 检测车道数 1-4车道 水平视角范围 ±18度 检测指标 实时检测数据 车辆存在检测精度≥97% 速度检测精度≥95% 车速检测范围 1km/h~245km/h 车辆分类 按照车长分为3种,大中小 提示方式 主道与辅道都具备车辆检测,信息发射功能 通讯方式 无线通讯 显示屏 显示固定文字 提示方式 主动发光+语音播报 安装方式 膨胀螺丝 多重防护 long8国际官方网站自带防雷功能,配备电源正负极自适应,电压过载保护,浪涌保护 供电方式 太阳能供电dc12v 功耗 15w 温度范围 -40~80度 湿度范围 小于95%(无凝结) 防护等级 ip67 系统功能: (1)车辆实时检测功能:对过往车辆进行实时检测,捕获主道或辅道是否有来往车辆。检测率达到99%;超强抗干扰能力; (2)双向提前预警功能:提前警示驾驶员前方车辆交汇,注意减速; (3)主道long8国际官方网站与辅道发光警示功能:系统检测到有车辆通过该区域时,自动点亮主道与辅道标识与语音播报功能,提示和引导车辆减速安全行驶; (4)太阳能供电系统/市电220v供电系统(可选二选一),全天侯无间断供电系统。 应用范围: 危险路段:高速公路汇入路口,弯道、急弯陡坡、国省道、低等级公路、驾驶员视线不好的t字、十字路口等。

    类别:交通控制管理>浙江交通控制管理>杭州交通控制管理

    产品价格:75元/套

    杭州骧虎交通科技有限公司 2020-4-13 10:53:25

  • 多功能移动红绿灯led移动红绿灯太阳能红绿灯厂家 多功能移动红绿灯led移动红绿灯太阳能红绿灯厂家

    产品详情:产品名称:太阳能倒计时移动红绿灯 产品型号:xh-hld-2d 产品规格:600×600×1750mm 主要技术参数: 1规格:两灯四面,屏幕直径300mm。 2可升降范围:1750mm-2550mm,可根据用户要求定制。 3光源:超高亮发光led。 4发光源颜色:红颜色、黄颜色、绿颜色。 5太阳能电池板:30wp 6工作电压:直流12v。 7蓄电池:12v/65ah。 8连续阴雨天工作:48—65小时。 9应急充电器电压:ac 220v。 一、控制面板功能 1 手动设置,自动控制0-99秒,二向位。 2 开关,东西南北数控设置后,启动电源可正常工作。 3 时间设置完成后按确认键。 4 退出黄闪状态,请按确认键。 5 按下手动换相,灯体提前换相 应用范围 1、城市十字路口、路面复杂路段。 2、固定交通安全维修、区域临时停电维修等情况。 3、应急指挥车辆与行人安全通行。 二、产品特点 1、交通专用超亮led灯珠。 2、移动方便,使用简单易懂。 3、高效率警示效果,保障道路车辆与行人安全有序通过。有效提醒过往车辆注意避让! 4、太阳能倒计时移动红绿灯在有阳光照射条件下自动补充电能。无需人工补充电。 三、保修期内发生以下情况,属有偿维修: 1、用户未按产品使用说明书要求操作而造成的损坏。 2、产品经过公司以外人员修理、加工以及人为损坏等。 3、不可抗力(如自然灾害等)造成的故障。 三、保修范围以外或超过保修期的故障,本公司将提供长期维修服务,只收取成本费及交通费用。 四、售后服务程序: 1、客户向公司说明故障现象,公司指导客户简易修复。 2、经口头指导不能修复,客户将故障配件寄回公司,经公司对故障原因与责任范围即时确认后,按前述条款处理。

    类别:交通控制管理>浙江交通控制管理>杭州交通控制管理

    产品价格:4800

    杭州骧虎交通科技有限公司 2019-10-22 15:58:26

  • 供水管道警示带地埋警示带自来水警示带厂家 供水管道警示带地埋警示带自来水警示带厂家

    产品详情:【警示带产品特点】 1. 多功能应用,可用于探测地下燃气、地下电缆、地下水管等; 2. 色泽鲜艳,厚薄均匀,拉伸强度高; 3. 帮助施工人员正确探测到地下管道所处的位置; 4. 采用铝箔、pe、pvc等材料,使带子更加坚韧不易拉断。 警示带有两种:一种为普通警示带;另一种为夹金属可探测警示带又称示踪带,(带不锈钢金属警示带),随着社会经济不断发展,地下管网建设中越来越多地采用pe、ppr、pvc等塑料管,探测仪器根本无法探测到管线走向,夹金属警示带可以解决管线无法探测这一难题,且该产品采用高强度、耐老化的高分子材料,以pe、pp、opp为主要原料,经防腐处理加工而成,耐腐蚀性能好,色泽鲜艳、醒目,长期铺设在地下50年不腐蚀,不褪色,符合长期埋地质量不变要求。 本公司供应地埋警示带,管道警示带,燃气管道警示带,地埋管道警示带,天然气管道警示带,供水管道警示带,自来水管道警示带,排水管道警示带,中水管道警示带宽,石油管道警示带,煤气管道警示带,地埋警示带,给水管道警示带,光缆警示带,地埋警示带,电力地埋警示带,电缆路径警示带,品牌电之虹,型号sc-dl。参数为:材质* 塑料,颜色 黄底红字,外形尺寸 15cm,警示带颜色符合国际通用规范,也可以根据用户需要订做不同宽度及印刷内容产品,生产各用户所需的多种规格警示带并具有耐酸碱雨、使用方便、粘性强、耐候性好,烈日下不变形、耐紫外线老化等特点。适用范围 用警示带又称标记带,它广泛地应地埋警示带燃气警示带踪迹警示带广泛使用于:给水、排水、热力、燃气、输油、电力(高压、低压、)通讯电缆(电信、移动、联通、铁通、网络、广播电视)等管线工程上。聚乙烯预埋警示带施工方便,施工与埋管同时进行,敷设于地下与管线之间,起到标志警示的作用。

    类别:交通控制管理>山东交通控制管理>滨州交通控制管理

    产品价格:来电或面谈

    山东茂中电器有限公司 2019-7-20 9:13:05

  • led箭头灯洒水车箭头指示灯生产厂家 led箭头灯洒水车箭头指示灯生产厂家

    产品详情:产品名称:led箭头灯 产品型号:xh-zxd-k1 规格:600×260×43mm 技术参数: 采用进口超高亮度led发光,亮度大于12000mcd,工作电流小,性能稳定,寿命长。 外壳采用abs材料整体注射成型,抗老化、抗震性能好。 透镜采用pc材料注射成型,机械强度高、耐磨损、不变色。 电性能dc12v(3.5a)&dc24v(1.8a)&dc36v(1.0a)。 视觉角度≥120° 警示距离≥500m 功率:30w 闪烁模式:可调(向左行驶、向右行驶、左右分流)。 闪烁频率:60次/min±2 结构特点: 灯罩采用进口聚氨脂材料制成,表面采用硬化工艺处理,硬度大于4h;利用 φ5发光二极管作为光源。采用电阻降压后作为光源供电装置,螺装式固定。 工艺特点: 具有功耗低,亮度高,使用寿命长,穿透力强等特点。 本公司led箭头指示灯特点:保持原车的整体统一与完美,不破坏灯具的设置,光源隐藏原车装饰内部,光源不外露,无眩光,人的视觉效果柔和、均匀。 led箭头指示灯安装及使用方法: 1、将固定架安装在灯体上,然后在车上或其他安装载体上将灯体固定架固定好。 2、将电源线接上,注意电压是否和本产品要求相符。 3、控制盒使用方法:中间按键按住2秒开机,然后短按一次转换一种闪跳方式,闪跳方式分为:左闪,右闪,左右闪。控制盒上有显示led,led的闪跳和诱导灯同步

    类别:交通控制管理>浙江交通控制管理>杭州交通控制管理

    产品价格:1元/套

    杭州骧虎交通科技有限公司 2019-6-10 19:23:56

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